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摘要:
为改善橡胶沥青施工难度大,对沥青混合料高温性能改善有限等问题,采用 DSR、BBR、软化点、177℃黏度、储存稳定性试验研究了 TOR 和橡胶粉掺量对橡胶沥青性沥青针入度的体系指标和 PG 分级的影响,确定了适宜的 TOR 掺量,基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和四分点加载疲劳试验系统评价了 TOR 橡胶沥青混合料的路用性能。试验结果表明,掺加 TOR 可以有效提高橡胶沥青的高温和低温性能,而且可以改善橡胶沥青的相容性,提高施工和易性;掺加 TOR 后橡胶沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗水损害能力和抗疲劳性能均有较大提高。实体工程和试验段检测结果表明,掺加 TOR 可改善橡胶改性沥青混凝土的综合路用性能,延长了道路的使用寿命,推荐最佳橡胶粉掺量为20%~22%,TOR 掺量为橡胶粉掺量的4%~5%。TOR 对橡胶改性沥青的改性机理在于,TOR 与橡胶粉改性沥青,TOR 双键结构可以与橡胶粉发生交联反应和接枝反应,形成环状和链状聚合物组成的网状结构。
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文献信息
篇名 辛烯聚合物橡胶反应剂(TOR)对湿法橡胶沥青混合料的性能及改性机理
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 橡胶粉改性沥青 辛烯聚合物橡胶反应剂 改性机理 路用性能
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 279-285
页数 7页 分类号 U414.1
字数 5508字 语种 中文
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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