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摘要:
据统计,轮胎气压异常是导致汽车发生交通事故的主要因素,而事实已经证明轮胎压力监测系统TPMS(Tire Pres?sure Monitoring System),能有效的监测轮胎的实时气压状况,并在轮胎气压出现异常时对驾驶者做出预警,以保障行车安全。然而,目前市场上应用的轮胎压力监测系统需要接入汽车的总线网络并通过汽车仪表盘来完成胎温胎压数据的显示,这样就造成实时监测数据的更新延迟,而不能保证驾驶人员有足够充裕的时间来应对轮胎气压出现的问题。为了解决这个问题,介绍设计的一种不依附于汽车总线网络和仪表盘的多无线传感模式的轮胎压力监测系统,主要包括总体方案、硬件设计、软件设计、预测控制算法、测试结果。经试验和测试表明:此轮胎压力监测系统监测能快速高效的监测轮胎的实时气压和温度,并降低了轮胎压力监测系统的造价成本,有很强的实用性。
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文献信息
篇名 多无线传感模式的TPMS设计
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 TPMS 胎压监测传感器 ID学习机 数据接收终端
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 456-461
页数 6页 分类号 TP393
字数 3016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2016.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王睿 河北工业大学控制科学与工程学院 28 73 5.0 7.0
2 梁涛 河北工业大学控制科学与工程学院 58 290 10.0 14.0
3 杨伟达 河北工业大学控制科学与工程学院 5 25 3.0 5.0
4 杨玉坤 河北工业大学控制科学与工程学院 4 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
TPMS
胎压监测传感器
ID学习机
数据接收终端
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
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