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摘要:
在对CPI控制网复测进行数据处理的基础上,用两参数法、多参数法对CPI控制网复测成果进行分析,发现多参数法可探测出两参数法无法发现的不稳定点位.通过对超限点位成果更新和损坏点位恢复数据处理的探讨,指出在更新超限点位成果或恢复损坏点位时应采用两端控制点与相邻点对同时作为约束点或将相邻点对坐标成果同时更新,以减少系统误差、保持坐标方位角的一致性,确保平面CPI控制网精度和质量.该方法对CPI控制网复测数据处理具有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 高速铁路CPI控制网复测成果分析与更新方法研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 CPI控制网 复测 两参数法 多参数法
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 电子·自动化
研究方向 页码范围 133-139
页数 7页 分类号 U212.2
字数 6593字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建 7 16 3.0 3.0
2 王新鹏 武汉大学测绘学院 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CPI控制网
复测
两参数法
多参数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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41083
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