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摘要:
根据大型疏浚抓斗的作业特点,对设备结构进行简化,获得抓斗挖料力学模型.提出了用于描述抓斗挖掘性能的推重比,以此为优化目标,提取出影响抓斗推重比的7个关键参数,建立了抓斗机构的数学优化模型.基于多岛遗传算法在全局范围内寻优,实现了对抓斗机构的优化.优化后抓斗性能得到明显改善:推重比由原方案中的4.972降低为3.470,最大单缸推力减少了27.8%,挖料量增加了3.4%.
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文献信息
篇名 基于多岛遗传算法的大型疏浚抓斗机构优化设计
来源期刊 港口装卸 学科
关键词 疏浚抓斗 推重比 优化模型 多岛遗传算法
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 港口机械
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 1918字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1000-8969.2016.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甄义省 3 3 1.0 1.0
2 陈凯凯 武汉理工大学物流工程学院 3 4 2.0 2.0
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疏浚抓斗
推重比
优化模型
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港口装卸
双月刊
1000-8969
42-1116/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
38-228
1979
chi
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