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基于多岛遗传算法的大型疏浚抓斗机构优化设计
基于多岛遗传算法的大型疏浚抓斗机构优化设计
作者:
甄义省
陈凯凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
疏浚抓斗
推重比
优化模型
多岛遗传算法
摘要:
根据大型疏浚抓斗的作业特点,对设备结构进行简化,获得抓斗挖料力学模型.提出了用于描述抓斗挖掘性能的推重比,以此为优化目标,提取出影响抓斗推重比的7个关键参数,建立了抓斗机构的数学优化模型.基于多岛遗传算法在全局范围内寻优,实现了对抓斗机构的优化.优化后抓斗性能得到明显改善:推重比由原方案中的4.972降低为3.470,最大单缸推力减少了27.8%,挖料量增加了3.4%.
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文献信息
篇名
基于多岛遗传算法的大型疏浚抓斗机构优化设计
来源期刊
港口装卸
学科
关键词
疏浚抓斗
推重比
优化模型
多岛遗传算法
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
港口机械
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
字数
1918字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1000-8969.2016.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
甄义省
3
3
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2
陈凯凯
武汉理工大学物流工程学院
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节点文献
疏浚抓斗
推重比
优化模型
多岛遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口装卸
主办单位:
武汉理工大学
中国工程机械学会港口机械分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-8969
CN:
42-1116/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
38-228
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3064
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5665
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