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摘要:
某款车型怠速N挡、D挡车内后排噪声偏高,220 Hz处存在噪声峰值,经排查为排气消声器在220 Hz处传递损失不足引起.通过GT-POWER软件对排气消声器进行建模,分别对腔体的形状、容积、出气管内插管长度、管壁的穿孔数及穿孔率等进行分析,最终找到导致220 Hz处传递损失不足的原因为进出气口端的小孔.取消小孔后220Hz处传递损失大幅提升,车内后排噪声峰值消除.
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文献信息
篇名 某车型排气消声器的NVH问题排查及设计改进
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 排气消声器 NVH 传递损失
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 5-7,47
页数 4页 分类号 U461.4
字数 969字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田静 江淮汽车股份有限公司技术中心 5 17 2.0 4.0
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排气消声器
NVH
传递损失
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期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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