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摘要:
依托敦(煌)格(尔木)铁路疏解线立交桥主桥(32 +48+32)m预应力混凝土单线铁路连续箱梁桥,通过有限元分析后确定3种加载工况,观测桥梁控制截面静载下的变形与应力,同时结合动载下的结构自振频率、振幅、加速度与动力系数测试,分析了主桥的固有振动特性与列车荷载下的动力性能.试验结果表明,该桥设计理论准确,施工质量可靠,桥梁刚度与承载能力满足设计及运营要求.
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文献信息
篇名 敦格铁路小跨径单线铁路连续箱梁桥荷载试验与结构评定
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 单线铁路 连续箱梁桥 荷载试验 结构评定
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U448.21+5|U446.1
字数 2523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.12.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张时超 1 2 1.0 1.0
2 赵中岩 1 2 1.0 1.0
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节点文献
单线铁路
连续箱梁桥
荷载试验
结构评定
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铁道建筑
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1961
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