螺旋桨-扭曲舵系统水动力性能数值预报

• 作者: 付翯翯 邹早建
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭曲舵 桨-舵系统 水动力 计算流体动力学 数值预报
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U661.31
• 字数: 3551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.03.005

摘要

采用CFD方法对由螺旋桨和扭曲舵组成的桨-舵系统的水动力进行数值计算,采用非定常RANS方程和RNG k-ε湍流模型,使用滑移网格模拟螺旋桨旋转.对由B4-70型螺旋桨和常规舵组成的桨-舵系统进行数值计算,和试验数据对比验证数值方法的有效性;以某螺旋桨及NACA剖面常规舵、扭曲舵、带舵球的扭曲舵和带端板的扭曲舵4种舵型为对象的桨-舵系统进行数值预报,分析舵型对螺旋桨水动力性能的影响、舵表面压力分布以及不同舵角下舵升力的变化规律.结果表明,设计工况扭曲舵能提高敞水效率的效果;大舵角时,扭曲舵可以提高舵升力;选择扭曲舵的时候,要考虑与螺旋桨的配型问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹早建	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	101	916	16.0	24.0
5	付翯翯	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	2	4	2.0	2.0