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摘要:
针对传统项目交通影响评价介入时期滞后,难以实现对规划用地指标反馈调整及对区域交通影响进行整体判断的弊端,提出通过介入时期前置、研究范围扩大至区域范围和基于规范要求、功能需求与路网系统优化相结合的交通影响评价方法,并以合肥华南城项目为例进行验证.
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交通影响度
内容分析
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文献信息
篇名 介入时期前置的项目交通影响评价
来源期刊 住宅与房地产 学科 交通运输
关键词 交通影响评价 交通需求预测 介入时期前置
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 城市建设
研究方向 页码范围 202
页数 1页 分类号 U491.1+15
字数 1949字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉清 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通影响评价
交通需求预测
介入时期前置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
住宅与房地产
旬刊
1006-6012
44-1403/F
16开
深圳市红荔西路莲花大厦东座12层
46-235
1995
chi
出版文献量(篇)
5747
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7
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23701
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