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摘要:
船舶舱室布局所涉及的评价指标通常具有不确定性,如环境载荷等参数通常以不确定性的随机变量形式参与计算,且其概率分布的期望及方差等指标往往也是不确定的.文章采用矩不确定分布鲁棒优化方法,解决含矩不确定参数的船舶舱室布局min-max优化问题.将各舱室的全局位置参数、相对位置参数和质量分布参数加权整合为目标函数,建立全船范围内的舱室布局DRO-MU优化模型,采用拉格朗日对偶原理将其转为确定的半定规划问题以便求解.算例验证了该方法的合理性与优越性,以及该方法对解决含矩不确定参数的船舶舱室布局问题具有独特优势.
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文献信息
篇名 基于矩不确定分布鲁棒优化的船舶舱室布局设计
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 舱室布局 环境参数 矩不确定分布鲁棒优化 对偶转换
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 船舶舾装、修造工艺与造船材料
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U661.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.05.079
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄胜 126 1665 21.0 34.0
2 侯远杭 8 45 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
舱室布局
环境参数
矩不确定分布鲁棒优化
对偶转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导