车门内板侧面碰撞的耐撞性有限元分析与轻量化设计

• 作者: 王雷刚 谢茂青
• 来源期刊: 长春工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门内板耐撞性 有限元分析 轻量化设计 铝合金材料
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑科学·环境科学
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U463.82|TB33
• 字数: 4105字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-8984.2016.03.011

摘要

建立了汽车车门侧面碰撞的简化有限元仿真模型,通过仿真实验对汽车车门内板、刚性柱的侧面碰撞进行研究,得出车门内板结构的应力参数、等效应变参数,准确评估了车门的碰撞性.结合仿真模型研究结果,从内板选材的角度开展车门轻量化研究,将钢板材料的车门内板替换为铝合金材料.重新调整车门内板的厚度,优选基于各种车门内板的轻量化方案,分析比对不同轻量化方案进行碰撞仿真试验后的结果,从而实现设计方案的最优化.增强汽车内门侧面碰撞的安全程度,达到内板轻量化的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢茂青		7	3	1.0	1.0
2	王雷刚		1	3	1.0	1.0