30t轴重重载铁路混凝土轨枕设计与试验研究

• 作者: 林红松 颜华
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 混凝土轨枕 结构设计 承载力 试验研究
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U213.3
• 字数: 2578字
• 语种: 中文

摘要

随着重载铁路轴重和年运量的增加,轨枕的承载能力和疲劳寿命将有所降低,为保证重载铁路的运输安全,有必要开展30 t及以上轴重的重载轨枕设计研究.文章结合我国重载铁路的运营特点,以Ⅲ型混凝土轨枕为基础,提出了通过适当增大轨枕断面和预应力钢筋、减小轨枕挡肩倾角等措施来提高轨枕承载能力的方案,并根据重载铁路轨枕的结构设计,计算分析了轨下及轨中截面承载能力弯矩及静载和疲劳强度试验值,在此基础上开展了轨枕的静载抗裂和疲劳试验.研究结果表明:采用上述措施后的重载轨枕的承载力弯矩大于荷载弯矩;重载轨枕能够满足国内标准的相关试验要求和30 t轴重重载铁路的使用要求,研究结果可为30 t轴重重载铁路轨枕的设计与试验提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜华		46	347	10.0	16.0
2	林红松		40	217	8.0	13.0