基于多尺度有限元的钢桁架整体节点 疲劳性能分析和试验研究

• 作者: 殷洪建 王会利 秦泗凤
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 钢桁架 加劲梁 整体节点 多尺度有限元 模型试验 应力分析 疲劳系数
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U448.25|U441.4
• 字数: 2295字
• 语种: 中文

摘要

为了简化结构疲劳分析,提高计算效率,以大连星海湾大桥(主跨460 m的3跨双层地锚式悬索桥)为背景,采用多尺度有限元方法对该桥钢桁加劲梁进行疲劳性能分析,整体节点板部分采用三维实体单元,传力构件采用普通梁单元,用A rle-quin方法模拟耦合区域.进行了1:2缩尺模型整体节点疲劳试验,将测点应力值与多尺度有限元分析值进行对比.研究结果表明,多尺度有限元分析值与试验值吻合良好,应用多尺度有限元分析结构疲劳性能是可靠的.多尺度有限元方法对结构主要研究部位进行准确模拟,减少了模型中的节点数和单元数,提高了计算效率,可以作为疲劳分析的一种新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王会利	大连理工大学桥梁工程研究所	57	396	10.0	17.0
3	秦泗凤	大连大学材料破坏力学数值试验研究中心	21	131	6.0	10.0
4	殷洪建	辽宁省交通规划设计研究院公路养护技术研发中心	4	6	1.0	2.0