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摘要:
飞行管理系统采用真北基准作为方位角的参考基准,针对飞行员可选择方位角的输入或输出基准为磁北基准的问题,采用引入世界地磁模型计算空间某地理点的磁差的方法,将方位角在真北和磁北基准之间进行转换,并分析了飞行高度对磁差计算精度的影响。结果表明:采用世界地磁模型计算的磁差精度满足MIL-W-89500规范要求,世界地磁模型可以应用于飞行管理系统中。
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文献信息
篇名 世界地磁模型在飞行管理系统中的应用
来源期刊 航空科学技术 学科 地球科学
关键词 世界地磁模型 飞行管理系统 磁差
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 P318
字数 2376字 语种 中文
DOI
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1 田佩 1 1 1.0 1.0
2 朱斌 3 25 2.0 3.0
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飞行管理系统
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1007-5453
11-3089/V
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北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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