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缸盖低周疲劳分析方法研究
缸盖低周疲劳分析方法研究
作者:
王振
路明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低周疲劳
缸盖
发动机
有限元方法
安全系数
摘要:
由于缸盖工作在高温的环境中,并且在高低温的循环变化下,缸盖材料基本处于屈服状态,同时缸盖又受到爆发压力等周期性的机械载荷,因此缸盖极易发生开裂的情况.针对某直列四缸发动机,研究缸盖的低周疲劳分析方法,在发动机初期对缸盖的危险位置进行预测.分析表明,此方法可以有效地预测缸盖的低周疲劳安全系数.
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某缸盖热机疲劳分析
缸盖
热边界
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
缸盖低周疲劳分析方法研究
来源期刊
机械制造与自动化
学科
工学
关键词
低周疲劳
缸盖
发动机
有限元方法
安全系数
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
机械制造
研究方向
页码范围
87-89
页数
3页
分类号
TK412.4
字数
1350字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
路明
江淮汽车股份有限公司技术中心
17
37
4.0
5.0
2
王振
天津大学内燃机研究所
41
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5.0
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低周疲劳
缸盖
发动机
有限元方法
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
主办单位:
南京机械工程学会
南京机电产业(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5276
CN:
32-1643/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市珠江路280号1903室
邮发代号:
28-291
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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