过渡型技术

• 作者: 易家言
• 来源期刊: 汽车知识
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成 过渡型 英菲尼迪 兰达 国内市场 涡轮增压 直喷 液力变矩器 平台技术 排气歧管
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 110-111
• 页数: 2页
• 分类号: U469.11

摘要

新楼兰混动版不是一般的＂混＂,它属于目前并不被广泛看好的弱混类别（电机功率只有区区20马力）。那么,对于这么一个混动组合,我们该如何看待呢？新楼兰在应对中国市场时急需一款合适的动力总成国产新楼兰从车型设计来说与海外版的一致度挺高,但动力总成却迥然不同。之所以如此,并非国产楼兰减配缩水,而是为了应对国内市场的特殊性而不得不采取的策略。