汽车前围板减振设计研究

• 作者: 张袁元 李欣 胡长征 赵振东
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 前围板 有限元法 振动 结构优化
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 36-37,62
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

汽车前围板的振动特性对汽车整车的振动噪声影响很大,本文采用有限元法对某汽车前围板进行模态和振动特性分析,发现该车前围板的固有频率未能有效避开发动机的二阶点火频率.通过对其前围板的板厚和结构进行优化设计研究,分析表明:合理选择板材厚度和结构形状才能同时达到提高前围板的固有频率,降低振动振幅的目的.