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基于前景理论的动态路径选择模型研究
基于前景理论的动态路径选择模型研究
作者:
史国琪
贾富强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
前景理论
动态路径选择
路径改变方式
参考点
有限理性
摘要:
在实际出行过程中受多种不确定因素的影响,导致出行者的路径选择行为往往是动态的.本文考虑出行者在路径选择过程中的有限理性以及路径改变方式,在前景理论的基础上建立了动态路径选择模型,提出了更适合人们思维习惯的动态路径选择方法.该方法允许出行者根据道路情况随时调整路径,并用实例验证了方法的正确性和适用性.结果表明,当出行者遇到拥堵路段时,可以在途中改变路径,并且在心理预期时间不能满足时,就会选择有风险的路径.
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文献信息
篇名
基于前景理论的动态路径选择模型研究
来源期刊
山东科学
学科
交通运输
关键词
前景理论
动态路径选择
路径改变方式
参考点
有限理性
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
交通运输
研究方向
页码范围
111-116,123
页数
7页
分类号
U239.5
字数
3515字
语种
中文
DOI
10.3976/j.issn.1002-4026.2016.05.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
史国琪
兰州交通大学交通运输学院
1
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节点文献
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动态路径选择
路径改变方式
参考点
有限理性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
主办单位:
山东省科学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4026
CN:
37-1188/N
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市科院路19号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
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