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摘要:
针对新一代大推力火箭发动机机架不对称变形问题,建立了考虑机架纵向/扭转变形的动力学模型,分析了其对姿态控制、起飞漂移的影响,提出了摆角预置方案.仿真结果表明:机架变形会引起起飞漂移过大、分离传递误差大,摆角预置方案提高了控制精度,如果滚动通道采用“比例+微分网络”控制方法,会导致姿控喷管频繁开关,影响喷管性能.
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文献信息
篇名 大推力发动机机架变形对火箭姿态的影响研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 机架变形 姿态控制 起飞漂移 摆角预置 开关控制 火箭 大推力
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-96
页数 6页 分类号 V448.2
字数 2673字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2016.S1.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡存明 6 7 1.0 2.0
2 周静 5 5 1.0 2.0
3 高小安 3 1 1.0 1.0
4 易宏强 2 23 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机架变形
姿态控制
起飞漂移
摆角预置
开关控制
火箭
大推力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
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