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摘要:
依托深圳地铁7号线福民站工程,采用盖挖逆作法研究新建福民车站施工对基坑周边地表沉降的影响并提出控制地表沉降的措施。采用ABAQUS有限元计算软件对基坑开挖过程中周边土体地表沉降变形进行精细化数值模拟,结合施工过程中实时动态监测资料,总结采用盖挖逆作法施工时对地表沉降的影响规律,为施工过程中结构变形发展预测和设计方案实时调整提供理论支撑。结果表明,福民站在盖挖逆作施工过程中,地表最大沉降值随基坑开挖第一、二次卸、加载的进行而增大,后随第三、四次卸、加载的进行逐步趋于稳定。新建地铁周边土体地表变形较小,距离基坑从近到远,沉降值逐渐减小至趋于零,数值模拟及现场监测的最大沉降值均在预警值10mm之内,保证了周边建筑物的安全性和稳定性,验证了当前设计方案的可行性。
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盖挖逆作法深基坑施工对周边建筑群的影响研究
盖挖逆作法
地铁车站
基坑开挖
建筑物沉降
复杂环境下盖挖法施工过程中差异沉降控制研究
盖挖法
中间桩
地连墙
差异沉降
盖挖逆作法的地下结构施工对地表建筑物的影响
盖挖逆作
沉降
变形
地下结构
框架结构
明挖深长基坑支护结构变形现场监测与控制措施
深长基坑
支护结构
变形
监测
控制措施
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 盖挖逆作法基坑开挖对地表沉降的影响及控制措施研究
来源期刊 水利水电施工 学科 工学
关键词 盖挖逆作法 地表沉降 数值模拟 现场监测
年,卷(期) slsdsg_2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 TU753.1
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研究主题发展历程
节点文献
盖挖逆作法
地表沉降
数值模拟
现场监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电施工
双月刊
16开
北京市海淀区玉渊潭南路1号D座
1982
chi
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