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摘要:
提出了一种基于实时以太网PROFINET的列车通信网络模型,采用时分复用的方式将传输周期分为IRT时段、RT时段和NRT时段,传输3种实时性要求不同的列车数据.在此基础上,重点设计了基于资源受限项目调度问题的实时周期数据IRT通信调度算法,通过时态约束得出多个任务的调度时刻表.采用OPNET仿真软件建立了时分复用的PROFINET通信模型,仿真结果表明:采用本文调度算法的IRT时段交付时间,相比单调速率调度后的IRT交付时间减小,且任务量越大,该算法越有优势.
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调度方法
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以太网
内容分析
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文献信息
篇名 基于PROFINET IRT的列车通信网络调度算法
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 列车通信网络 PROFINET IRT通信调度算法 资源受限项目调度问题 时态约束 网络仿真
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 通信网络与数据挖掘
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 TN919.2
字数 5521字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立德 北京交通大学电气工程学院 103 785 15.0 22.0
2 周洁琼 首都经济贸易大学安全与环境工程学院 6 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车通信网络
PROFINET IRT通信调度算法
资源受限项目调度问题
时态约束
网络仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导