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摘要:
为了对公路桥梁结构在交通荷载作用下的极限效应进行分析,结合上海市浙江路桥及其近郊交通荷载的调查统计与估测结果,利用蒙特卡洛方法对交通荷载进行了随机模拟,之后通过莱斯理论外推出各构件对应于50年重现期的车辆荷载作用极限值.主要对公路桥梁随机车辆荷载的模拟和车辆荷载作用极限值推算进行了系统的理论介绍,并基于实桥调查给出具体的方法应用,为交通荷载安全评估提供基础.
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文献信息
篇名 基于实桥调查的交通荷载极限作用效应分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 交通荷载 蒙特卡洛模拟 莱斯理论
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号
字数 4100字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐俊 同济大学桥梁工程系 39 351 11.0 18.0
2 杨帆 同济大学桥梁工程系 95 774 15.0 24.0
3 袁帅 同济大学桥梁工程系 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通荷载
蒙特卡洛模拟
莱斯理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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