翼身厚度对小展弦比飞翼布局流动特性的影响

• 作者: 单继祥 彭鑫 黄勇
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞翼布局 小展弦比 前缘涡 翼身厚度 激波/前缘涡干扰 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 503-508
• 页数: 6页
• 分类号: V212.1
• 字数: 4318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2016.04.009

摘要

跨音速条件下,激波将导致大后掠飞翼布局出现激波/边界层干扰、激波/前缘涡干扰等复杂流动现象,对其流动特性、气动性能产生严重影响.本文采用数值模拟方法研究了跨音速时小展弦比飞翼布局流动特性随迎角的演化,并分析了翼身厚度对前缘涡流动的影响.计算结果表明:在无前缘涡区,翼身厚度在机头处引起侧洗作用,在尾部出现激波/边界层干扰现象,导致流动分离;在前缘涡发展区,翼身厚度的侧洗作用使飞翼模型前缘涡形成较晚,影响区域减小,但使其前缘涡发展较快,强度增大,在背风侧诱导的吸力增加,从而使前缘涡涡升力基本不变;同时,侧洗作用导致翼身背风侧激波位置前移,诱导前缘涡破裂,使涡破裂迎角大幅减小.本文研究为大后掠飞翼布局气动布局设计和流动机理分析提供了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄勇	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	66	389	11.0	15.0
2	彭鑫	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	3	8	2.0	2.0
3	单继祥	中国工程物理研究院总体工程研究所	7	12	2.0	3.0