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电动汽车的整车动力匹配仿真
电动汽车的整车动力匹配仿真
作者:
丁磊
冯倍茂
周辉
廖黎
张志强
熊禹
原文服务方:
汽车电器
电动汽车
CRUISE
动力性
经济性
续航里程
摘要:
动力性指标和续航里程达标是电动汽车最基本的性能要求.本文通过AVL的CRUISE软件,对电动汽车的动力性能和续航里程进行模拟仿真,在整车设计阶段提前验证车辆基本性能是否达标,对车辆的开发有效性进行提前判断,缩短整车开发的日程.相关的仿真计算结果,通过试验验证对比进行校正,修正仿真结果的偏差,相关偏差可以作为经验值,有效应用到后续车型开发.
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增程式电动汽车参数匹配及仿真验证分析
增程式电动车
参数匹配
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仿真
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
电动汽车的整车动力匹配仿真
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
电动汽车
CRUISE
动力性
经济性
续航里程
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
新能源汽车
研究方向
页码范围
9-12
页数
4页
分类号
U469.72
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
CRUISE
动力性
经济性
续航里程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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