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摘要:
基于昆明滇池沉积层结构特征多元化、软硬不均、渗透性多样、含水丰富且规律预见性差等特点,提出土压平衡式液压盾构机的选型及盾构参数.提出了管片尺寸及盾构直径的合理取值.在此基础上,提出了最大掘进速率、平均掘进速率等掘进参数取值,提出了较完善的液压盾构机机械性能参数取值,包括刀盘驱动参数、盾构机千斤顶参数、螺旋机出渣驱动参数.特别提出了液压驱动装备动力.结合昆明地层特点及所提参数,总结了昆明地铁施工中每环实际出土体积和注浆量,保证了正常盾构施工.
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文献信息
篇名 基于滇池沉积层特征的昆明地铁液压盾构机选型及盾构参数研究
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 滇池沉积层 土压平衡式液压盾构机 盾构参数
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 TH137|U455.43
字数 2491字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.01.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨公正 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
滇池沉积层
土压平衡式液压盾构机
盾构参数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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