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摘要:
为了探究胶粉掺量对胶改沥青及其混合料路用性能的影响,提出35%、50%等高掺量的胶改沥青的制备方法,试验分析了胶粉掺量对胶改沥青性能的影响。采用马歇尔方法设计了胶改沥青混合料,探究其高低温、水稳定性及四点弯曲疲劳性能。借助 AMPT,进一步研究了胶粉掺量对混合料动态模量、重复剪切流动、间接拉伸蠕变性能的影响。结论表明,相较于常规沥青混合料,高掺量胶改沥青混合料的高低温性能、水稳性性能优异;高掺量胶改沥青混合料的疲劳性能优异,且随着胶粉掺量增加,胶改沥青混合料疲劳性能提升;胶粉掺量的增加会带来胶改沥青混合料动态模量降低,剪切流动速率降低,-10℃蠕变柔度增加。
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关键词云
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文献信息
篇名 胶粉掺量对胶改沥青及其混合料性能影响研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 胶改沥青 高掺量 疲劳寿命 百万次当量应变 剪切流动速率 动态模量 蠕变柔度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 265-269,285
页数 6页 分类号 U414.1
字数 5359字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 王国清 5 8 2.0 2.0
2 王庆凯 4 9 2.0 2.0
3 孙玉浩 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
胶改沥青
高掺量
疲劳寿命
百万次当量应变
剪切流动速率
动态模量
蠕变柔度
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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