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摘要:
针对气候变化背景下的混凝土碳化问题,以郑少高速南水北调大桥辅线桥为研究对象,依据联合国政府间气候变化专门委员会( IPCC)最新研究报告,建立郑州地区在高、低两种碳排放情景下气候边界模型。基于该模型研究了温度、大气湿度以及二氧化碳浓度在未来100年间的发展规律,以此来预测辅线桥主梁和桥墩的碳化寿命,最后通过与恒定气候参数下的碳化寿命计算结果进行对比。结果表明:气候变化将在一定程度上影响中原地区桥梁碳化进程,高排放情景下主梁和桥墩的碳化寿命较之于低排放情景将缩短13%左右。
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文献信息
篇名 气候变化对中原地区桥梁碳化寿命影响研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 气候变化 桥梁 混凝土 碳化 边界模型
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 土木及交通工程
研究方向 页码范围 68-71,82
页数 5页 分类号 TU528.1
字数 3645字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6833.2016.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵娟 上海应用技术大学城市建设与安全工程学院 12 30 3.0 5.0
2 李倍 上海应用技术大学城市建设与安全工程学院 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气候变化
桥梁
混凝土
碳化
边界模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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