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摘要:
根据波导有限元—传递矩阵法建立了背衬条件下的多层材料吸声覆盖层的理论模型,并与仿真软件COMSOL建立的有限元模型进行对比,证明了数值模型是有效的.在COMSOL模型的基础上讨论了单层壳体背衬和双层壳体背衬条件下的覆盖层的吸声性能,并比较了在双层壳体背衬条件下不同空腔结构的吸声性能.结果表明,单层壳体背衬条件下,随着钢背衬厚度增大,吸声波峰向低频移动但峰值变小;两层壳体的水层厚度增大,波峰向低频移动,波峰渐渐增多,峰值减小;在非耐压壳体厚度增大时,三种厚度情况下的吸声系数曲线大致相同,说明外壳厚度对于吸声系数的影响很小;圆柱型空腔在低频时表现稍好一些,而椭球型空腔在整体上表现均好于其余两种情况.
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文献信息
篇名 背衬对多层材料吸声覆盖层的影响
来源期刊 船舶工程 学科 物理学
关键词 背衬 波导有限元—传递矩阵 吸声覆盖层 吸声系数
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 船舶舾装、修造工艺与造船材料
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 O429|O427.5
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.05.088
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼京俊 6 0 0.0 0.0
2 刘国强 1 0 0.0 0.0
3 何世平 1 0 0.0 0.0
4 张冲 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
背衬
波导有限元—传递矩阵
吸声覆盖层
吸声系数
研究起点
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期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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