路侧公交专用道时空运行效益研究

• 作者: 吴娇蓉 魏明
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路侧公交专用道 公交运行车速 专用路权 信号优先 停站时间
• 年，卷（期）: 2016,（z1）
• 所属期刊栏目: 公共交通
• 页码范围: 176-181
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4741字
• 语种: 中文

摘要

设置公交专用道理论上可在空间、时间效益两个层面提高公交车运行效益,但是跟踪多条路侧公交专用道的实际运行情况,发现实践与理论有一定差距.根据上海市路侧公交专用道代表性公交线路的实测跟车调查数据,采用数据统计和交通仿真方法,定量研究路段专用路权、进口道专用路权、信号优先、停站时间改善对公交运行车速程度的影响程度,分析了路侧公交专用道时空运行效益,为公交专用道的规划设计提供量化的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴娇蓉	同济大学交通运输工程学院	88	868	16.0	26.0
2	魏明		3	13	3.0	3.0