基于多Agent的偏好泊位约束下泊位-岸桥分配

• 作者: 朱硕博 金永贺
• 来源期刊: 现代计算机：中旬刊
• 学科: 工学
• 关键词: 连续泊位 偏好泊位 多AGENT 遗传算法 智能化
• 年，卷（期）: xdjsjzxk_2016,（7）
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: TP391

摘要

泊位和岸桥是码头前沿最宝贵的资源,为其设计合理调度机制能够获得更高的效能。考虑连续泊位的岸线,加入偏好泊位约束条件,以最小化偏离偏好泊位成本为目标函数,结合多Agent的智能化特点,提出基于多Agent的联合调度模型,在模型基础上设计分步的遗传算法,实现高效的泊位岸桥联合调度。并用实验证明模型和算法的有效性,实验结果验证引入偏好泊位约束条件确实能提高码头作业效率,降低因偏离偏好泊位带来的成本。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱硕博	上海海事大学信息工程学院	2	2	1.0	1.0
2	金永贺	上海海事大学信息工程学院	3	9	2.0	3.0