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摘要:
随着信息系统建设逐步推进和智能化技术发展,空中交通管理(ATM)系统作为人在回路的信息化系统,承担的决策职能大幅增加,未来ATM内涵将可能发生改变.首先,总结了信息系统智能化发展,分析了ATM系统智能技术研究现状;然后,探讨了我国ATM系统智能化的内在发展需求.最后,以ATM飞行调配为例,研究了多智能体协同技术在ATM系统中发挥的作用,从而对未来ATM系统能够担负的职责、人与系统的分工和协作以及ATM内涵是否会发生根本演变等问题提出新的思考.
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文献信息
篇名 基于多智能体的空中交通管理智能技术
来源期刊 指挥信息系统与技术 学科 航空航天
关键词 空中交通管理 多智能体 飞行调配 信息系统 智能化
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 空中交通管理
研究方向 页码范围 17-23
页数 7页 分类号 V355
字数 5938字 语种 中文
DOI 10.15908/j.cnki.cist.2016.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程晓航 2 8 2.0 2.0
2 汤锦辉 1 5 1.0 1.0
3 王冲 1 5 1.0 1.0
4 董志强 1 5 1.0 1.0
5 邵欣 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
多智能体
飞行调配
信息系统
智能化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥信息系统与技术
双月刊
1674-909X
32-1818/TP
16开
南京1406信箱62分箱
28-430
2010
chi
出版文献量(篇)
1287
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4322
论文1v1指导