原文服务方: 汽车电器       
摘要:
增程式电动汽车除了安全可靠性外,能否在公交领域得到大规模推广应用,增程式电动客车的运行成本,即运行经济性的优势是非常关键的.本文通过测试不同条件下增程式电动客车运营油耗及节油率,与混合动力模式、LNG、燃油车的经济性进行对比,得出在现有政府补贴情况下,9.2m增程式电动客车使用期内累计使用成本最低,较燃油车相比要低39.8万元,在没有政府补贴情况下,与燃油车相比也要低4.8万元,经济性突出,适合规模化推广的结论.
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文献信息
篇名 增程式电动客车运行经济性分析
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 增程式电动客车 运行 经济性 分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟文浩 8 7 1.0 2.0
2 黄红良 惠州亿纬锂能股份有限公司电源系统事业部 2 0 0.0 0.0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
增程式电动客车
运行
经济性
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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总被引数(次)
9048
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