汽车EPB系统控制策略设计研究

• 作者: 刘峰
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 电子手刹 控制策略 设计
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 字数: 2586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2016.07.010

摘要

汽车电子技术的不断进步,令驻车制动系统即手刹系统从过去机、液式的,逐渐变成电子式的.电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记锯除手刹或“坡起”溜车等情况的困扰与风险;由于电子手刹系统即EPB系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析,文章主要针对EPB控制原理与控制策略进行设计、解析与描述.这其中包括:手刹制动控制策略,手刹制动解除控制策略、坡道起步控制策略、应急制动控制策略、EPB智能制动控制策略等.