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摘要:
高速航行的三体船,其航行姿态会随着傅汝德数(Fn)的增加而发生变化。常见的CFD计算预报实船阻力常常以设计浮态为基准、固定船舶航行姿态的方法进行,也是导致计算偏差的原因之一。文中选定一艘三体船模型,针对自由和约束两种展开CFD数值模拟和阻力计算,得到其差别。为了进一步了解其兴波情况和摩擦阻力的变化规律,在0.3<Fn<0.6的范围内对处于自由和约束状态下的模型流场相关细节进行了分析。最后,对该三体船型进行了模型试验验证。
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文献信息
篇名 高速三体船的阻力预报方法研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 三体船 航行姿态 CFD 阻力预报
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 805-815
页数 11页 分类号 U661.31
字数 4675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄德波 哈尔滨工程大学船舶工程学院 35 656 15.0 24.0
2 邓锐 哈尔滨工程大学船舶工程学院 26 292 11.0 16.0
3 周广利 哈尔滨工程大学船舶工程学院 23 166 8.0 12.0
4 艾子涛 英辉南方造船厂广州番禹有限公司技术中心 3 10 2.0 3.0
5 豆鹏飞 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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航行姿态
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阻力预报
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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