基于改进 Bow-Tie 模型的民航重着陆事件分析

• 作者: 刘俊杰 张丽娟
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 工学
• 关键词: 民航安全 重着陆 事件信息 Bow-Tie 模型 信息挖掘
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 方法研究
• 页码范围: 57-62
• 页数: 6页
• 分类号: X949
• 字数: 5111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.04.009

摘要

为深入分析我国民航重着陆事件信息，为重着陆事故预防提供实际参考，提出改进的 Bow-Tie 模型。在原因辨识环节将原因归纳为人、机、环、管四个方面，并通过数量统计对所有原因和后果进行量化。利用该模型分析了262起重着陆事件的原因、后果，并制定相应的预防控制措施和减少控制措施，建立重着陆事件改进 Bow-Tie 图。以2016年河北航空发生的重着陆及尾撬擦地事件为例进行实证分析。结果表明，重着陆事件改进 Bow-Tie 图内容涵盖了一般重着陆事件可能涉及的原因及后果信息，并包含针对性较强的预防和管控措施，能够为重着陆事件的预防和风险控制提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘俊杰	中国民航大学民航安全科学研究所	13	108	5.0	10.0
2	张丽娟	中国民航大学民航安全科学研究所	3	13	3.0	3.0