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摘要:
结合发动机全工况对润滑油的实际需求,以一维模型计算所得的结构参数为基础,建立了可变排量叶片泵三维模型,并采用PumpLinx软件对其进行CFD计算分析.根据CFD计算和试验结果,提出结构改进方案并进行了试验研究.研究结果表明:根据CFD计算结果对叶片泵结构进行优化设计具有可行性,设计的机油泵样机能够满足与之配套的发动机全工况要求,在6 000 r/min时该样机能够减少27.2%的润滑油流量,降低21.6%的驱动扭矩消耗.
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文献信息
篇名 叶片式可变排量机油泵的研发与试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 机油泵 叶片式 可变排量 CFD
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-134
页数 5页 分类号 TK402
字数 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.01.023
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
机油泵
叶片式
可变排量
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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