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摘要:
为满足海口港新海港区汽车客货滚装码头船舶通航需求及保障新海港区船舶通航安全,结合新海港区通航环境,考虑规范要求,在模型计算的基础上提出近期与远期、分阶段分道通航方案,航道通过能力及船舶操纵模拟试验均表明,两种方案均可行且各有利弊。
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内容分析
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文献信息
篇名 海口港新海港区分道通航方案分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 新海港区 轮渡 航道 分道通航
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 162-165
页数 4页 分类号 U612.1
字数 3179字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄明 武汉理工大学智能交通工程研究中心 20 113 5.0 10.0
2 李延伟 11 8 1.0 2.0
3 干伟东 15 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
新海港区
轮渡
航道
分道通航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导