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摘要:
围绕高速公路维护管理问题的政策制定和维护方案决策,需要研究长时期内高速公路维护成效与利益相关者之间的动态影响关系.在分析高速公路维护管理系统动态性和复杂性的基础上,结合中国的实际情况,建立了高速公路维护管理系统的系统动力学仿真模型.该研究的目的是通过系统动力学模型模拟评估包括高速公路网络、运营机构维护方案决策、用户满意度及政府预算分配方案在内的各子系统之间相互影响的长期动态关系.通过对某高速公路维护管理系统的仿真研究与分析,展示了所建系统动力学模型的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 基于系统动力学的高速公路维护管理系统仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 高速公路维护管理 利益相关者 相互影响 长期动态关系 系统动力学 仿真
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 仿真应用工程
研究方向 页码范围 676-682
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏 浙江大学建筑工程学院 75 407 10.0 17.0
2 郑荣贝 浙江大学建筑工程学院 2 12 2.0 2.0
3 任芳敏 浙江大学建筑工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路维护管理
利益相关者
相互影响
长期动态关系
系统动力学
仿真
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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