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摘要:
面对严峻的市场形势,京唐公司炼钢部以工艺改进及精细管理为抓手,大力开展质量攻关,510L汽车大梁钢板的横裂发生率较去年降低18%,年增利约30万元。510L汽车大梁钢为铌钛微合金钢,主要用于制造卡车的横梁和纵梁,是汽车结构钢板中需求量较大、性能指标较高的钢种,也是汽车结构件中质量要求最为严格的材料之一。然而此钢种极易发生裂纹,是裂纹敏感眭较高的钢种。
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文献信息
篇名 京唐公司降低汽车大梁钢横裂攻关见成效
来源期刊 重钢技术 学科 工学
关键词 汽车大梁钢 横裂 汽车结构件 大梁钢板 钛微合金钢 市场形势 精细管理 性能指标
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-57
页数 1页 分类号 TF762.3
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研究主题发展历程
节点文献
汽车大梁钢
横裂
汽车结构件
大梁钢板
钛微合金钢
市场形势
精细管理
性能指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆钢铁装备与工艺技术
季刊
重庆市长寿区江南镇重庆钢铁股份有限公司管
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