原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
宽体客机研发模式已从传统“单一机型”向“系列化机型”转变。根据宽体客机系列化设计通用性准则,对其设计方法进行了研究。建立了以宽体客机系列化设计制造成本、最大起飞重量间差值总和为目标函数,各机型商载能力为约束条件的宽体客机系列化设计模型。利用非劣排序遗传算法( NSGAII ),对宽体客机系列化设计模型求解,得到符合条件的Pareto解集,取解集中的两个方案进行比较分析,其结果具有一定的实际意义,为宽体客机制造商在宽体客机系列化设计过程中商载航程的选取提供了一种依据。
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文献信息
篇名 基于NSGAII算法的宽体客机商载航程研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 宽体客机 系列化设计 商载航程 NSGAII算法
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 63-66,72
页数 5页 分类号 V21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁松滨 南京航空航天大学民航学院 10 22 3.0 4.0
2 王筱丽 南京航空航天大学民航学院 2 7 1.0 2.0
3 葛瑞辰 南京航空航天大学民航学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
宽体客机
系列化设计
商载航程
NSGAII算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
总下载数(次)
0
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