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摘要:
参照UIC615-4规范中的载荷计算方法与工况设计,采用有限元的方法对某120 km/h单节八轴电力机车转向架B0构架进行了超常工况下的静强度和模拟运营工况下的疲劳强度计算及模态分析,最后利用Moore-Kommer-Japer疲劳极限图分别评判构架母材与主焊缝的疲劳强度.计算结果表明,超常载荷各工况下,转向架构架的应力均小于材料的屈服极限,满足静强度要求.在模拟运用载荷作用下,通过对17个载荷工况下部分构架节点的分析,各节点的应力值均不超过材料和焊缝的Moore-Kommer-Japer疲劳极限图,满足疲劳强度要求.
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文献信息
篇名 单节八轴机车转向架构架静强度与疲劳强度分析及模态分析
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 转向架构架 静强度 疲劳强度 模态分析
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 17-23
页数 7页 分类号 U264.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张开林 78 348 11.0 14.0
2 刘斌 25 60 5.0 7.0
3 王秋实 10 24 3.0 4.0
4 孙思远 5 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
静强度
疲劳强度
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导