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摘要:
为将交通量和洞内外亮度参数纳入无级调光照明算法中,针对楚大高速公路九顶山特长隧道交通量较大且不均匀的特点,介绍九顶山隧道在照明系统节能改造过程中的理论依据,提出公路隧道无级调光的数学模型,建立无级调光照明控制系统的架构。通过对传统调光照明和无级调光照明的用电量实际测量值进行对比分析,得出无级调光系统照明较传统调光方式的LED灯照明系统节能32.6%。
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文献信息
篇名 基于交通量和洞内外亮度的调光控制系统应用--以楚大高速公路九顶山特长隧道为例
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 特长公路隧道 照明系统 无级调光系统 交通量变化 洞外亮度变化
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 143-149
页数 7页 分类号 U453.7
字数 7553字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏倩 3 25 3.0 3.0
2 史玲娜 20 75 6.0 8.0
3 吕晓峰 8 63 5.0 7.0
4 鲍学俊 6 35 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
特长公路隧道
照明系统
无级调光系统
交通量变化
洞外亮度变化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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25909
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