某C级轿车双横臂悬架硬点优化

• 作者: 刘飞 杨海波 袁苑
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双横臂悬架 K&C特性 硬点优化
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33+1
• 字数: 1926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.09.020

摘要

悬架的K&C特性是整车操纵稳定性的重要组成部分,涉及悬架K特性的硬点优化是底盘系统开发中的关键环节.根据特定的悬架特性判定方法,利用ADAMS对某型轿车前悬架硬点进行敏感度分析,并进行硬点优化及仿真验证,同时对比奥迪A6及江淮某C级车型台架试验结果确认优化的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘飞	安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	3	3	1.0	1.0
2	袁苑	安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
3	杨海波	安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0