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摘要:
以某地铁1号线卫星广场站大断面暗挖平顶直墙结构密贴下穿既有线为工程背景,介绍了6导洞的洞桩+洞柱法结合的施工方案.分析总结了下穿过程中的沉降控制关键技术:超前预注浆、注浆抬升、顶升动态沉降控制、初支和二衬背后注浆.监测结果表明:既有线底板最大沉降为8.9mm,变形缝处差异沉降最大值4.5 mm,轨道沉降值最大值为2.8 mm,成功实现了安全下穿既有线.
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内容分析
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文献信息
篇名 大断面暗挖平顶直墙结构密贴下穿既有线沉降控制关键技术
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 大断面暗挖 平顶直墙结构 密贴下穿既有线 沉降控制关键技术
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 轨道交通工程
研究方向 页码范围 114-119
页数 6页 分类号 U45
字数 5272字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李利 3 3 1.0 1.0
2 王永红 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 12 54 5.0 7.0
3 柏林 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
大断面暗挖
平顶直墙结构
密贴下穿既有线
沉降控制关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
总被引数(次)
38401
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