横向刻槽混凝土路面轮胎滑水速度数值模拟研究

• 作者: 朱晟泽 黄晓明
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 滑水速度 横向刻槽混凝土路面 欧拉耦合算法 子午线轮胎
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 1296-1300
• 页数: 5页
• 分类号: TU528.1
• 字数: 3212字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2016.06.031

摘要

为了研究横向刻槽混凝土路面的抗滑性能，分析刻槽的几何尺寸对轮胎滑水速度的影响，在ABAQUS软件中建立子午线轮胎模型、横向刻槽混凝土路面模型和紊流流体模型，依据欧拉耦合算法，模拟计算分析横向刻槽的间距、宽度和深度对轮胎滑水速度的影响。计算结果表明：刻槽宽度增加，轮胎滑水速度随之增加，增幅随着深度的增加而增加，随着间距的增加而减小；刻槽深度增加，轮胎滑水速度随之增加，增幅随着宽度的增加而增加，随着间距的增加而减少；刻槽间距增加，轮胎滑水速度随之减少，减少趋势随着宽度与深度的增加而增加。结果表明横向刻槽路面有利于提高轮胎滑水速度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	朱晟泽	东南大学交通学院	6	17	3.0	3.0