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摘要:
为研究索力初拉力随机误差对主塔、 主梁和拉索的应力,主塔、 主梁的变形及结构可靠度的影响情况,以混合梁无背索斜拉桥——东莞水道桥为工程背景,考虑桥梁施工过程,建立ANSYS空间分析模型,采用蒙特卡罗函数和拉丁超立方抽样技术,分析结构响应的敏感性因素及百分比,并对控制截面应力进行了可靠性分析.结果表明:(1)主塔、 主梁的应力及变形和拉索的应力非对称性显著,对应的敏感参数差异较大,其中边跨主梁及塔身应力、位移标准差受拉索初拉力影响小.(2)成桥索力受拉索初拉力影响最显著,且主要受自身初拉力误差影响,拉索安装误差可按照斜拉桥设计细则执行.
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文献信息
篇名 索力随机误差对组合梁无背索斜拉桥受力影响
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥施工误差 随机有限元分析 无背索 曲塔 钢-混组合梁
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 60-66
页数 7页 分类号 U441+.5|U448.27
字数 3989字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永健 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 156 2310 25.0 41.0
2 刘世明 华北水利水电大学土木与交通学院 22 122 6.0 9.0
6 琚明杰 3 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥施工误差
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无背索
曲塔
钢-混组合梁
研究起点
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公路交通科技
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1002-0268
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大16开
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2-480
1984
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