多浮体式系泊系统设计及水动力性能分析

• 作者: 袁培银 赵宇 郭建廷 雷林
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多浮体 动态响应 系泊缆索 耦合分析
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U656.6
• 字数: 3855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2016.2.016

摘要

为创造更有利于平台钻井作业的外部环境,本文提出一种新型多浮体系泊系统.在1 500 m水深,风、浪、流同向作用下,对平台-连接体-锚链-张力筋腱组成的多浮体结构进行完全时域耦合分析,并将新型多浮体系泊系统和传统张紧式系泊系统计算结果进行对比分析,结论充分体现新型系泊系统设计的合理性、优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷林	重庆交通大学航运与船舶工程学院	52	131	5.0	10.0
2	赵宇	重庆交通大学建筑与城市规划学院	25	27	3.0	3.0
3	袁培银	重庆交通大学航运与船舶工程学院	26	25	3.0	4.0
4	郭建廷	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	14	20	3.0	4.0