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摘要:
以车载充电机为应用场景,研究充电系统中的功率因数校正技术.在传统PFC的基础上,引入改进型无桥PFC拓扑以及碳化硅新型功率器件.基于单周期控制技术,以IR1150为控制芯片,设计了无桥PFC控制算法及硬件电路.搭建1 700W无桥PFC和1700W有桥PFC变换器实验样机.通过实验对比,验证了改进型无桥PFC变换器较普通无桥PFC能有效减少电磁干扰;在不同工况下,功率因数保持在99%以上,效率较传统有桥PFC有明显提升.
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文献信息
篇名 用于车载充电的无桥PFC电路设计和优化
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 车载充电机 无桥PFC SiC功率管 单周期控制
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号
字数 4416字 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽昌 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 128 2355 29.0 45.0
2 王楠 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 23 165 3.0 12.0
3 戴海峰 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 53 821 13.0 28.0
4 纪元 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载充电机
无桥PFC
SiC功率管
单周期控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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