不确定环境下的岸桥-集卡协调调度耦合模型建立与求解

• 作者: 佘文婧 梁承姬 樊陆彬
• 来源期刊: 计算机应用
• 学科: 工学
• 关键词: 协调调度 不确定环境 时间窗 耦合模型 多学科变量耦合优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 行业与领域应用
• 页码范围: 843-848
• 页数: 6页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 7180字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2016.03.843

摘要

集装箱码头系统是一个由多个子系统组成的复杂的生产系统,系统内资源的调度也是非线性的复杂问题,同时涉及多种多样的不确定性因素.从不确定性的角度出发,主要考虑码头装卸设备运行参数的概率分布,研究岸桥和集卡之间的协调调度问题.采用多学科变量耦合优化设计的方法,同时考虑了集装箱任务的时间窗约束,分别建立集卡分派子模型和集卡配置子模型.并将完工时刻和集卡数量作为公用设计变量连接两个子模型,建立了协调调度耦合模型.选取上海港某码头的数据编写算例,在Visual Studi0 2012环境下调用Gurobi4.0求解该耦合模型,反复迭代计算后得出最优的集卡分派方案相对于最初的调度方案,总延误时间成本下降了90.69％,集卡数量下降了30.76％,验证了本模型的有效性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁承姬	上海海事大学物流研究中心	89	433	10.0	14.0
2	佘文婧	上海海事大学物流研究中心	2	17	2.0	2.0
4	樊陆彬	上海海事大学物流研究中心	2	22	2.0	2.0