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摘要:
为改善轨道交通线路周边交通压力,保证轨道交通站点的交通供给满足站点的客流吸引量,采用轨道交通站点客流吸引量和政府决策相结合的模式反推轨道交通站点周边的用地类型及不同用地类型之间的开发强度,达到合理开发轨道交通站点周边用地状况,缓解线网、站点交通压力,确保在有限的土地资源下发挥最好的土地价值,更大的轨道交通站点服务客流量,保证土地价值最优化.
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 新区轨道交通线路对周边建筑空间布局研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 新区 土地利用 轨道交通 客流反推 客流预测
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 158-160,181
页数 4页 分类号 U491
字数 3979字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马超群 长安大学公路学院 64 730 16.0 24.0
2 杨权涛 长安大学公路学院 6 8 2.0 2.0
3 杨克鹏 长安大学公路学院 2 4 1.0 2.0
4 田国敏 长安大学公路学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (54)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (1)
1995(1)
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2016(1)
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2016(1)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
新区
土地利用
轨道交通
客流反推
客流预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导