原文服务方: 机械传动       
摘要:
基于ZC1型蜗杆副的啮合理论,利用MATLAB软件对蜗杆副的齿面接触参数进行分析,结果表明,轴向模数、中心距、导程角、砂轮齿廓圆弧半径对齿面接触参数的影响都很大.而一般情况下,中心距在设计之初就已选定,故我们选择轴向模数、导程角、砂轮齿廓圆弧半径作为优化设计时的设计变量.为了提高ZC1型蜗杆副的啮合性能,以诱导法曲率和润滑角为目标函数,并结合蜗杆齿顶齿厚约束,蜗轮齿顶齿厚约束以及根切约束来建立优化数学模型.采用改进的粒子群算法作为优化算法,结果显示,优化后的润滑角更大、诱导法曲率更小,可有效地提高蜗杆副的啮合性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 ZC1型蜗杆副齿面接触参数分析与优化
来源期刊 机械传动 学科
关键词 ZC1型蜗杆副 齿面接触参数 优化设计 啮合性能
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉卫喜 93 363 9.0 13.0
2 宋丽娟 7 9 2.0 2.0
3 谢健 5 7 2.0 2.0
4 王煜 12 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
ZC1型蜗杆副
齿面接触参数
优化设计
啮合性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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